Akutoite ülekandekäru
Aku jõuülekandekäru on omamoodi ülekandekäru, mille toiteallikaks on liitiumaku, ajamisüsteemiks on mootori reduktor, täiskummikattega rattad kõnnivad otse maapinnal, selle toimimine ei ole piiratud, imporditud rattad kaitsevad maapinda kahjustuste eest, 36{ {7}}-kraadine kohapealne pööramine, et kohaneda kitsas ruumis töötamisega, 360-kraadine mitmesuunaline kaitse, automaatne seiskamine inimeste korral ja muud funktsioonid, et lahendada töötamise ajal esinevad ohutusprobleemid. Puuteekraan, juhtkangi kasutamine ja muud kujundused muudavad toimingu kasutajasõbralikumaks. Täielikult automatiseeritud mehitamata tööfunktsioon muudab selle intelligentsemaks ja sellest on saanud tööstus 4.0 ajastu toode. Ronimiseks, plahvatuskindlaks, tolmuks ja muudeks olukordadeks kohandudes muudab 150T suure kandevõime sünd selle hüppeks töökoja käsitsemisseadmete oluliseks positsiooniks ja muutub "kvaliteedi" sünonüümiks.
Transferkäru toidab aku. Aku on paigaldatud autosse. Seeria teisalduskäru suudab sõita kahe risti asetseva rööbastee vahel ja autoga saab sõita ka L-kujulisel või S-kujulisel rajal või kurvilisel rajal. Seda on laialdaselt kasutatud nendes valdkondades, nagu ehitus, terasetehas, laevatehas , keemiatööstus jne ning on saadaval tule- ja plahvatusohtlikus keskkonnas või kasutatakse parvlaevaautona. See sobib pikamaatranspordiks ja madala sagedusega transportimiseks, kuna selle sõidukaugus on piiramatu ja rajale on vähe nõutav.
Kasutusala
1. 5S töötuba
2. Auto hallitus
3. Materjali ülekanne
4. Lennundusseadmete töökoda
5. Kliimaseadmete töökoda
6. Valuvormi töökoda Suur vorm
7. Alumiiniumspiraal, teraspool, teras, valuplokk, boiler, valumoodul
8. Materjalid: suured vormid, alumiiniumrullid, terasrullid, teras, valuplokid, katlad, valumoodulid
Eelis
360 kraadi pööramine ilma surnud nurkadeta
Lameda auto pöördemeetod võtab kasutusele mehaanilise tüübi ja pöördekiirus toimub diferentsiaalkiirusega ning tasase auto pöördesuunda juhivad elektriseadmed
Kaugjuhtimine
Lame auto kasutab juhtmevaba kaugjuhtimispulti, juhtimiskaugus on 400 m, mis vastab kaugjuhtimisele ja millel on kõrge turvategur
Kõrge täiskoormuse tegur
Lameda auto võtab kasutusele karbitala struktuuri, ratas on töödeldud ja kuumtöödeldud ning tasapinnalise auto ohutustegur võib ulatuda 1,5-ni
Lamedal autol on pikk kasutusiga
Aku toiteallikaks on hooldusvabad akud ja lame autolaud on tühi
Parameetrid
Teie usaldusväärne partner
Kinocranes toodab elektrilisi lammikautosid, rööbassõidukeid, kulpvaguneid, roomikuteta elektrilisi lammikautosid, kraanatarvikuid, AGV-autosid, rööbastee ülevaatusautosid. "Kvaliteet brändi ehitamiseks, tuleviku saavutamine" oleme täna üha teravamaks muutuvas konkurentsis uurinud ja arendanud uusi elektriliste tasapinnaliste autode projekte, näiteks: roomikuta elektrilised tasapinnalised autod, hüdraulilised kallursõidukid, hüdraulilised sünkroonsed elektriautod. , lauata rööpaga platvormvagunid, rull-rööpaga tasapinnalised autod, madala lauaga elektriautod, suure reegliga süstikvagunid, vaakumahjuga kolmekihilised elektrilised tasapinnalised autod, 0-45 kraadi ronimisega elektriautod, väikese pöörderaadiusega pöörderaadiusega rööbassõidukid, pöördlaudsiiniga lammikautod, pöördeseadmete paigaldusega rööbassõidukid, rullraamiga elektrilised lammikautod, 90 kraadine elektriline pöördlaud ja muud mittestandardsed elektrilised lammikautod. Samal ajal saab meie ettevõte vastavalt elektriliste tasapinnaliste autode kasutajate vajadustele kohandada elektriliste lamedate autode varuosade erinevate spetsifikatsioonide ja mudelite kujundamist ja kohandamist, et meie kliendid saaksid uuendada, asendada või muuta elektrilisi lamedaid autosid, vähendada kasutajate kasutust. investeering.
Kuum tags: akutoite ülekandekäru
Paari
Kaabli ülekandekäruJärgmise
Pooli ülekandekäruJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist