Pukk-kraana

V: Pukk-kraana on iseseisev-kõrgkõrg{1}}tõsteseade. Kogu masinat toetavad ja koormavad vähemalt kaks jalgade komplekti. See võib kohapeal liikuda, tuginedes maapealsele rööpale või kummist rattakomplektidele. Võrreldessildkraana,pukk-kraanaei pea siini peatala hoone seinale üles seadma. See võib töötada stabiilselt, tuginedes ainult oma raami struktuurile. Levinud kasutusjuhud, mida meie kliendibaasis näeme:

• Materjali ladustamine välistingimustes — terastehased, betoonist monteeritavad tehased, saematerjali tehased
• Konteinerterminalid – RMG- ja RTG-pukkkraanad tegelevad suurema osa ülemaailmsetest konteinerite virnastamistoimingutest
• Töökojad ja laod, kus hoone konstruktsioon ei talu sildkraana koormusi
• Laevaehitus, elektrijaamade ehitus ja rasked montaažirakendused

Kinocranes valmistame pukk-kraanasid alates 1-tonnistest teisaldatavatest seadmetest kuni 500+-tonnise laevatehase paigalduseni. Need on valik -välises tõstmiseks või igas olukorras, kus hoone muutmine ei ole võimalik.

V: Kolm sõltumatut liikumistelge tagavad täieliku koormuse positsioneerimise:

• Tõstmine (vertikaalne): Raskeid koormaid tõstetakse tross- või ketttõstukitega. Tööstuslikud pukk-kraanad on üldiselt varustatud elektriliste tõsteseadmetega, samas kui kergekaalulised mobiilsed mudelid kasutavad sageli käsitsi ketttõstukeid.
• Käru liikumine (Span Crossing): Tõstekäru liigub edasi-tagasi piki kaugtala, kattes kogu vahemiku.
• Pukkliikumine (mööda lennurada): kogu masin liigub maapealsete rööbaste või kummirehvide abil. Virnastamiskraanad on paindlikud ega vaja liikumiseks fikseeritud siini.

Juhtimisvõimaluste hulka kuuluvad rippjaamad, raadiokaugjuhtimispuldid või suurte sadamakraanade juhikabiinid. Meie standardseadmetes kasutatakse SEW või Dongyue käigukastiga ABB või Siemensi elektrikomponente. Mobiilse konfiguratsiooni puhul antakse toide kaablirullide, juhtmesüsteemide või diiselgeneraatorite kaudu.

V: Põhiline erinevus nende kahe vahel seisneb üldise toe ja toimimise seadistamise erinevates vormides.

Thesildkraanaon täielikult riputatud ja selle rööp on kinnitatud tehase sammaste ja katuse terastalade külge. Seadme korpus ei puuduta kunagi maad kogu selle töö ajal. Kui tehasehoone on algselt projekteeritud tõstekoormuse standardi järgi, saab selle mudeli valimisel siseruumi maksimaalselt ära kasutada.

Thepukk-kraanatoetub oma jalgadele ja selle saab liikumiseks maapinnale asetada. Seda saab varustada ka kummiratastega paindlikuks liikumiseks. Paigaldamine ei nõua ehituskonstruktsiooni muutmist. See sobib väliplatsidele, renditehaste aladele ja tööstsenaariumidele, kus katusel puudub kandevõime-.

Tarnime sageli samale kliendile mõlemat tüüpi – sildkraanad töökojas, pukk-kraanad õues välistingimustes ladustamiseks, veoautode laadimiseks ja materjalide teisaldamiseks hoonete vahel.

V: Hind sõltub kandevõimest, vahemikust, tõstekõrgusest ja tööklassist. Allpool on toodud meie Henani tootmisüksuse tüüpilised FOB-vahemikud:

• 1–5-tonnine kaasaskantav/A-raampukk: 3000–12 000
• 5–20 tonni ühe talaga pukk: 10 000–45 000
• 20–50-tonnine topelttala pukk: 35 000–120 000
• 50–200+ tonnine sadama/laevatehase pukk: 80 000–500,000+

Kulutegurid: Hinda mõjutavad peamised elemendid hõlmavad ühe- või kahetala konstruktsiooni, ava suurust, erilisi töötingimusi, juhtimisrežiimi ja tarnekaugust. Saadame teile täieliku ametliku pakkumise kahe päeva jooksul, kui oleme teie üksikasjalikud nõuded kätte saanud.

A: An-Raam-pukk-kraanasellel on kaks kolmnurkset jalakomplekti, mis toetavad horisontaalset tala. Kolmnurkne geomeetria tagab külgsuunalise stabiilsuse ilma diagonaaltugedeta – see hoiab raami kergena ja võimaldab ümber lükata või kokkupandavaid kujundusi.

A-raam-pukk-kraanade eelised:

• Lihtne liigutada fikseeritud rataste abil, vundamenti pole vaja.
• Enamik mudeleid on erinevate tõstevajaduste rahuldamiseks reguleeritava kõrgusega.
• Saadaval süsinikterasestteisaldatav pukk-kraanajaalumiiniumisulamist minipukk-kraana; alumiiniumisulamist versioon on 40% kergem, ideaalne sagedaseks ümberpaigutamiseks.
• Standardsed kandevõimed jäävad vahemikku 1 kuni 20 tonni, maksimaalne kandeulatus on 6 meetrit.

Saadaval on ka kohandatud roostevabast terasest versioonid, mis sobivad ideaalselt toidu-, farmaatsia- ja puhaste ruumide keskkondadesse, kus on vaja korrosioonikindlaid-ja saastevabasid-töötingimusi.

V: Privaatses keskkonnas, näiteks kodukasutuses, piisab põhivajaduste jaoks kergete{0}}tööde puhul, mille kaal on alla 1 tonni, keevitatud raamist koos nõuetele vastava tõsteseadmega. Riskid erinevad aga kaubanduslike ja tööstuslike rakenduste vahel oluliselt.

• Konstruktsiooni sertifikaat: originaaltootja seadmed läbivad lõplike elementide analüüsi ja 1,25-kordse nimikoormuse survetugevuse testimise. Keevitusprotsessid, pistikute ehitus ja korduv koormuse väsimustugevus on professionaalselt kontrollitud, et leevendada konstruktsioonilisi ohte suurte koormuste korral.
• Regulatiivsed nõuded: tööstusharu vastavuse osas nõuavad eeskirjad, et tõsteseadmed peavad hankima kolmanda osapoole sertifikaadid, nagu CE, CMAA ja ISO. Ise-monteeritud seadmed ei saa nõuetele vastavaid sertifikaate.
• Kindlustus: ärikindlustus nõuab ka sertifitseeritud mudeleid; seadmed, mis ei vasta nõuetele, mõjutavad otseselt kindlustuskaitset.

Arvestades terase, töötlemisaja, nõuetele vastavate vintside, pidurite ja elektriliste juhtkomponentide kulusid, on isetehtud seadmete maksumus võrreldav eelehitatud-kraana omaga, kuid sellel puudub ametlik tehniline dokumentatsioon, garantiiteenus ja müügijärgne-tugi.

V: Tala sektsiooni valik sõltub kolmest parameetrist: nimivõimsus, ulatus ja töö klassifikatsioon. Ühtegi ei saa määrata eraldi.

Töötamise võrdlusalusena – 5-tonnine pukk 10 m vahega ISO A4 / FEM 1Am töörežiimis nõuab tavaliselt I-tala vahemikus 300–400 mm või samaväärset kasttala. 15 m ava puhul nihkub see 450 mm+ või topelttala paigutusele, et hoida läbipaine piirides.

Meie insenerimeeskonna projekteerimise järjekord on järgmine:

• Määrake SWL ja rakendage ohutuskoefitsienti vastavalt valitsevale standardile (FEM: 1,25 × baastegur, millele lisanduvad dünaamilised koormustegurid)
• Arvutage paindemoment ja nihke ulatus + kasulik koormus + konstruktsiooni omakaal-
• Kontrollige läbipainde: vahemik / 800 standardse töö jaoks, span / 1000 täppis- või suure tsükliga rakenduste jaoks
• Välisseadmed: lisage tuulekoormus vastavalt standardile ISO 4302 – see reguleerib sageli jala ja rattakoostu disaini

Pakume iga toodetava kraana kohta täielikud konstruktsiooniarvutused ja FEA aruanded. Kui olete planeerimisfaasis, saatke meile oma koormuse ja ulatuse andmed ning meie insenerid saadavad kinnitatud tala soovituse 2–3 tööpäeva jooksul.

V: Pukk-kraana paigaldamine toimub tavaliselt neljas etapis:

• Vundament ja siinid. Rööpale{0}}monteeritud kraanade jaoks esitame vundamendi koormuse jaotusjoonised ja rööpajoonduse spetsifikatsioonid. Betoonitööde ja rööbaste vuukimisega tegeleb tellija ehitustöövõtja. RTG/mobiilseadmed vajavad ainult tihendatud, tasast pinda ja piisava kandevõimega.
• Tarnimine ja kokkupanek: kraanalaev-lõhkus maha – talad, jalad, otsatõstukid, tõstuk ja elektripaneelid eraldi sõlmedena. Jalgade püstitamiseks ja sillatala seadistamiseks kasutatakse autokraanat. Vastavalt meie koostejoonistele on konstruktsiooniühendused tugevalt-poltidega või kohapeal-keevitatud.
• Mehaaniline ja elektriline komplekteerimine: paigaldatud tõstuk ja käru, tross roovitud, konksuplokk paigaldatud. Elektrikilp juhtmega ühendatud, piirlülitid kalibreeritud, juhtimisjaam kasutusele võetud.
• Koormustest ja üleandmine: Tõestav koormustest 110–125% nimivõimsusest, kõigi ohutusseadmete täielik funktsionaalne kontroll, millele järgneb operaatori- ja hoolduskoolitus.

Kinocranes pakub kohapeal{0}}paigaldusjärelevalvet kogu maailmas. 5–50 tonniste ühikute jaoks vajab meie meeskond tavaliselt 5–15 tööpäeva. Pakume ka paigaldusjuhendeid ja videojuhiseid väiksemaid seadmeid iseseisvalt käsitsevatele klientidele, kusjuures meie insener on lõpliku kasutuselevõtu ja koormustesti jaoks saadaval.

V: Mõlemat tüüpi seadmed saavad hakkama konteinerite ja ülegabariidiliste veoste peale- ja mahalaadimistoimingutega, kuid nende kõndimisstruktuurid ja nõuded saidile erinevad põhimõtteliselt.

RMG (raudtee{0}}monteeritud pukkkraana)toimib eelmanustatud radadel liikudes-. Standardmudelid võivad katta kuus kuni kaheksa konteineri virnastamisala, reserveerides samal ajal läbipääsud sõidukitele, mille nimitõstevõime on 40 kuni 65 tonni. See mudel pakub suurt töökiirust, suurt positsioneerimistäpsust ja madalamaid hoolduskulusid konteineri kohta. Vajalik on esmane investeering rööbastee infrastruktuuri, mis muudab selle sobivaks suure kaubamahu ja stabiilsete töötingimustega konteinertehaste jaoks.

RTG (kummist{0}}rehviga pukkkraana)kasutab kummirehve ja on varustatud hüdraulilise roolimehhanismiga, mis välistab vajaduse fikseeritud roomikute järele. Peamine jõuallikas on diisel/elektriajam; sadamakeskkonna eeskirjade tõttu kasvab aga elektrimootorite mudelite kasutamine pidevalt. Selle suurim eelis seisneb paindlikus kohanduvuses, mis võimaldab kohandada sõidumarsruuti ja lasti virnastamise korraldust vastavalt töögraafikule.

Kinocranes pakub täielikku seeriat konteiner-pukk-kraanasid. Meie seadmed hõlmavad tõstevõimet alates 10 tonnist kuni enam kui 100 tonnini. RMG-kraanad sobivad fikseeritud töömarsruutide ja suure kaubakäitlusmahuga sadamatesse. RTG-kraanad on ideaalsed võimalused õuealadele, kus on vaja paindlikku paigutust ja etapiviisilist sadamaehitust.

V: Eelarve prognoosiks piisab kolmest parameetrist:

• Nimikandevõime – maksimaalne koormus, kaasa arvatud kõik lisaseadmed (haare, puistur, magnet)
• Laius – jala liikumisrööbaste vaheline kaugus -keskpunktist-
• Tõstekõrgus – konksu liikumine maapinnast kõrgeimasse asendisse

Täpse ametliku hinnapakkumise saamiseks esitage järgmised parameetrid:

• Toiteallikas: märkige oma kohapealne pinge, sagedus ja faas. Kohandame elektrisüsteemid vastavalt kohalikele võrgunõuetele.
• Paigalduskoht: kinnitage sise- või välistingimustes kasutamiseks. Pange tähele karme tingimusi, nagu tuleohtlik atmosfäär, korrosioon või äärmuslikud temperatuurid. Meie kraanad töötavad ühtlaselt -30 kraadist kuni 50 kraadini.
• Töörutiin: öelge meile igatunnised tõstetsüklid ja igapäevased töötunnid.Need andmed määravad varustusklassi ning juhivad mootori, käigukasti ja elektriosade valikut.
• Raja pikkus
• Juhtimiseelistus: ripats, kaugjuhtimispult, juhikabiin või kombinatsioon

Kui te veel mõnda parameetrit viimistlete, on see hea.Meie rakendusinsenerid töötavad koos klientidega, et määrata kindlaks spetsifikatsioonid, mis põhinevad töönõuetel ja saiditingimustel. Tavaliselt esitame eelarvepakkumise 48 tunni jooksul pärast teie päringu saamist.