Sildkraanadon tavalised materjalikäsitlusseadmed ja kasutamise ajal tekivad paratamatult mõned rikked. Rikke õigeaegseks kõrvaldamiseks ja kraana normaalse töö tagamiseks tutvustame alljärgnevalt mõningaid levinumaid sildkraanade tõrkeotsingu meetodeid:
1. Pidur ei ole efektiivne või pidurdusmoment on väike ja tõstemehhanism võib libiseda; sõiduk võib töömehhanismi sisse libiseda.
(1) Piduriratta pinnal on õli ja hõõrdetegur väheneb, mille tulemusena väheneb pidurdusmoment ja sõidukit ei saa pidurdada. Seda saab lahendada pinnaõli puhastamisega petrooleumi või bensiiniga.
(2) Piduriklotside hõõrdkate on tugevalt kulunud ja needid on paljastunud. Needid puutuvad pidurdamise ajal kokku pidurduspinnaga. Vahetage lihtsalt piduriklotsid.
(3) Põhivedru on valesti reguleeritud ja pinge on väike, mistõttu sõiduk ei saa pidurdada ja sõiduk libiseb või haakub. Reguleerige pidur uuesti nii, et selle vedru põhipinge suureneks.
(4) Hüdraulilise tõukuri labad ei ole pöörlemisel painduvad, mistõttu väheneb pidurdusmoment. Reguleerige tiivikut, et kõrvaldada kinnikiilumistakistus ja panna tiivik liugurit probleemi lahendamiseks pöörama.
2. Rattad kalduvad kõrvale või lohisevad, kui auto töötab.
(1) Ratta gabariit on vale. Lihtsalt reguleerige rattaid nii, et need jooksevad mõõtevahemikus.
(2) Ratta rööpa pind on ebatasane või defektne. Parandage või vahetage rattad.
(3) Telg on painutatud. Parandage või vahetage telg.
(4) Laagri kliirens on liiga suur või kahjustatud. Reguleerige või vahetage laagreid.
(5) Kehv määrimine. Lisage õli või vahetage määrdeaine.
3. Mootor ei käivitu või töötab ebatavaliselt.
(1) Toiteallika pinge on liiga madal või ebastabiilne. Kontrollige ja reguleerige toiteallikat.
(2) Mootori mähis on põlenud või maandatud. Vahetage mootor välja.
(3) Mootori juhtimisahela rike. Kontrollige ja kõrvaldage vooluringi rikked.
(4) Pidurit ei vabastata. Vabastage pidur.
